Carga dedicada é o modelo em que a transportadora reserva veículos e motoristas para um cliente só, por um período contratado. Em vez de chamar um caminhão a cada embarque, o embarcador tem capacidade fixa, no horário dele, com gente que já conhece a operação.
Como funciona na prática
O contrato define quantos veículos, de que porte, em que horários e em quais rotas. Os mesmos motoristas rodam todos os dias na mesma operação, cadastrados na gerenciadora de risco e nos sistemas do cliente. Se um veículo precisa parar para manutenção, a transportadora coloca outro no lugar.
Dedicada, lotação e spot: a diferença
- Spot: você contrata cada viagem na hora, pelo preço do dia. Serve para demanda eventual, mas a disponibilidade e o preço variam.
- Lotação: o caminhão inteiro para uma carga, viagem a viagem. Pode ser pontual ou recorrente.
- Dedicada: a capacidade fica reservada para você, todo dia, independente do mercado.
Sinais de que a sua operação pede frota dedicada
- Você expede todos os dias, com volume parecido.
- Atraso tem custo alto: loja sem produto, doca parada, multa de contrato.
- Seu cliente exige motorista cadastrado e veículo vistoriado.
- Você gasta tempo demais procurando caminhão toda semana.
O que perguntar antes de contratar
- A frota é própria ou subcontratada?
- Os motoristas são fixos e registrados?
- Como é feita a reposição quando um veículo quebra?
- Onde é feita a manutenção?
- Como a viagem é rastreada?
Na Galvão Neves, a carga dedicada é feita com frota e motoristas próprios, e a manutenção fica na oficina do grupo.